甲醇最新價格在最近的一段時間中出現(xiàn)了很大的變化，目前市場中的甲醇價格出現(xiàn)了大幅度的下調(diào)，導致甲醇價格顯著下跌的主要原因是需求疲軟，而后期的供需失衡會讓甲醇價格下調(diào)趨勢持續(xù)保持。
據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示，從10月底甲醇市場價格不斷的上調(diào)，到12月11日，甲醇市的主流報價為3697元/噸，和10月底的2949元/噸相比，上調(diào)了750元/噸，漲幅高達25.36%。在進入12月份，尤其12月上旬顯著的上漲了8.51%，不過從12月11日，甲醇價格峰回路轉(zhuǎn)出現(xiàn)了明顯的下跌，內(nèi)陸地區(qū)和港口地區(qū)價格都出現(xiàn)了下跌，一直到12月18日，甲醇市場報價3351元/噸，短短的一周時間，大幅度的下跌了9.36%。
現(xiàn)在甲醇市場需求不斷的低迷，支撐前期上漲的動力已出現(xiàn)弱化，盡管華東地區(qū)庫存依然偏低，進口價格并沒有明顯的下調(diào)。不過下游對前期過度上漲的高價原料有明顯的抵觸心理，接貨意愿很小。
甲醇市場交易短時間中會進入無價無市的尷尬境地，另伊朗已開始向原先簽訂長約的中國買家補充甲醇貨源，預計會在12月底先進口6萬噸，大規(guī)模貨源集中到港景象會在2014年1月初出現(xiàn)。馬來西亞Petronas位于Labuan年產(chǎn)170萬噸的2#甲醇裝置目前初步預計會在12月月底恢復，Kaltim位于印尼66萬噸/年甲醇裝置從11月5日起進行為期40天的停車檢修，12月月底恢復。文萊BMC100萬噸/年甲醇裝置有望12月底重啟。2014年1月中旬以前向中國供貨。我國一些前期檢修企業(yè)也會重啟裝置，屆時甲醇供應端趨緊的優(yōu)勢會消失，甲醇傳統(tǒng)領域需求力度整體疲軟，后市甲醇市場供需失衡會讓甲醇行情陷入一個低迷時期。